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天下杂谈:要实名制不要印度实名制(组图)

2018-07-12 15:30编辑:swobot.com人气:


天下杂谈:要实名制不要印度实名制(组图)

 

印度“春运”惊煞人 图片来源:发展论坛

  欧木华 作者文集

  春运引发的“一票难求”问题,让我们把学习经验的目光投向世界。印度铁路运输能力没有中国强,乘客却不比中国少,节假日铁路运输高峰人也很多,但印度很少出现一票难求的局面。记者把这归因于印度实行的火车票实名制,认为实名制体现了公平性。(《人民日报》2月26日)

  但笔者以为,我国铁路客运采取“实名制”虽有必要,但却不应该向印度学习,印度的“实名制”和我们理解的“实名制”完全是两码事。

  实际上,印度火车票“实名制”主要针对的是富人阶层、外国人等,其主要目的也是为了适应这些人“预定车票”的需要,一般是在“高级列车”或“高级车厢”中实行。而且,这种所谓的“实名制”也并不要求车票和身份证对应,只不过多了一道填写表格的程序,填写这个表格的目的,是为了方便查票人员用“榜单”与“车票”对应验票。有去过印度旅游的网友曾一针见血地指出:“这个表格的姓名是可以随意填写的”。从新闻中我们也可以看出来,记者并没有谈到查验身份证或护照等等。这其实算不上“实名制”,充其量只能算是“填名制”。

天下杂谈:要实名制不要印度实名制(组图)

 

印度“春运”惊煞人 图片来源:发展论坛

  而对于绝大多数乘坐普通列车的乘客来说,根本无须这些复杂的程序, 幸运飞艇,甚至连检票、验票都不用。我们看到网上有这样的新闻图片:印度列车车厢两侧以及车顶上都“挂”满了人,这样的“壮观”景象对中国有什么借鉴意义吗?实际上,说印度实名制“实行近百年,成功地维护了铁道部门的廉洁形象,也成功地杜绝了票贩子的孳生”这一观点是片面的,因为很多印度穷人采取的是逃票策略,有网友提供的资料表明:“2007年,被查到无票乘车的人有1290万人,而且这还只是被查到的。”在一个连车票都不买的国度里,票贩子有生存的空间吗?与其说是“实名制”杜绝了印度票贩子的孳生,不如说印度铁路的窘况现状,让票贩子“绝了念想”。

  这些年,关于印度铁路“实名制”炒得火热,也有一些驻外记者发来一些在印度体验实名制的文章,但要看到,这些记者的体验是不充分的,还没深入到印度普通百姓的生活之中。正如改革开放前,北京友谊商店消费群体只针对外国人,那商品也是琳琅满目,但若有国外记者据此认定当年中国商品充足,百姓什么都能买到, 幸运飞艇,不也是片面之极吗?

  我们需要“实名制”来打击票贩子,但取法印度恐怕是一种美丽的错误,谁能相信,在一个车厢两侧和车顶挂满乘客如同“蜜蜂抱团”一般的国度里,会存在我们“心向往之”的“实名制”吗?

  如果从“榜样”的角度看印度的火车,印度其实是一个坏的榜样,除了它的无比便捷的售票系统之外,毫无可取之处。全文

  从铁路运输发展的角度看,实行实名制还有更为重要的理由,尤其是在安全监管方面,防范可能的恐怖行为,早日推出车票实名制,可以保障旅客和铁路员工的生命财产安全。全文

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(来源:新浪女性)

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